غادر قطار بضائع أواسط الأسبوع الماضي عاصمة مقاطعة هوباي (ووهان)وسط الصين باتجاه مدينة لودز البولونية ، في إعادة إحياء لخط سكة الحديد ووهان -سينجيانغ -أوروبا الذي تعطل لفترة لأسباب تقنية
 |
| --(خط القطار من ووهان (الصين) إلى لودز (بولونيا |
تدوم الرحلة،حسب لجنة النقل بووهان ، خمسة عشر يوما وتقطع كامل المنطقة الإقتصادية لطريق الحرير ،عبر كبرى المدن الصينية للوسط والشمال الغربي للبلاد ، كازاخستان ،روسيا ،روسيا البيضاء وصولا إلى الوجهة النهائية في رحلة أسرع بشهر كامل من السفرة البحرية ، و أقل سعرا من النقل الجوّي
"مما سيحسن بشكل واضح التنافسية على مستوى الصادرات في ووهان و المناطق المجاورة "
صرّح السيد يو شيبينغ رئيس اللجنة، و توقّع المسؤول أن يسهم هذا الإنجاز بقوة في خلق منطقة تجارية لطريق الحرير ،وبنية تحتية تجارية جهوية
تجر قاطرة هذا القطار 41 حاوية من فئة 40 قدم أي بضاعة بقيمة 12 مليون دولار ، في جزء كبير منها بضاعة من صنع "هون هاي /فوكسكون "وهي شركة منخصصة في صناعة الإلكترونيات لـ "أبل " ،"سوني " و"نوكيا "في مصنعه الكائن في ووهان
تجر قاطرة هذا القطار 41 حاوية من فئة 40 قدم أي بضاعة بقيمة 12 مليون دولار ، في جزء كبير منها بضاعة من صنع "هون هاي /فوكسكون "وهي شركة منخصصة في صناعة الإلكترونيات لـ "أبل " ،"سوني " و"نوكيا "في مصنعه الكائن في ووهان
فقيمة هذه البضاعة و الإلكترونيات بصفة عامة غير قارة لذلك يبحث طرفي الصفقة التقبيص إلى أقصى حد من المدة التي تستغرق عند النّقل ، هذا التقلب يقدر بمعدل 2 بالمائة في الشهر من قيمة البضاعة أي ما يعادل عشرات الألاف من الدولارات
يعمل هذا الخط منذ شهر أكتوبر 2012 لكن تعطّل لإشكاليات جمركية وتكلفة الأداءات ،و قد تم الان حل الإجراءات الجمركية المتقدة وتبسيطها وتستطيع المؤسسات المصدّرة التصريح ببضائعها بالمحطة الرئيسسة بووهان باعتبارها نقطة إنطلاق نحو التصدير وتجميع من مختلف الجهات الأخرى للبلاد بواسطة وسائل النقل الجهوية الأخرى
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق
ملحوظة: يمكن لأعضاء المدونة فقط إرسال تعليق.